Unsere Bestandsfahrzeuge für Gewerbekunden
Mercedes-Benz CLA 180 Coupé1
| Kundenart | Gewerbekunde |
| Kaufpreis ab Werk2 | EUR 47.147,80 |
| Leasingsonderzahlung | EUR 250,00 |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Gesamtlaufleistung | 30.000 km |
| Monatliche Leasingrate (exkl. Ust.) | EUR 379,51 |
Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert (WLTP): 6,5 - 5,9 l/100km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert (WLTP): 147 - 134 g/km3,4
Mercedes-Benz CLA 180 Shooting Brake1
| Kundenart | Gewerbekunde |
| Kaufpreis ab Werk2 | EUR 50.723,75 |
| Leasingsonderzahlung | EUR 180,00 |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Gesamtlaufleistung | 30.000 km |
| Monatliche Leasingrate (exkl. Ust.) | EUR 389,06 |
Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert (WLTP): 6,7 - 6,1 l/100km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert (WLTP): 152 - 137 g/km3,4
Mercedes-Benz GLA 1801
| Kundenart | Gewerbekunde |
| Kaufpreis ab Werk2 | EUR 55.561,10 |
| Leasingsonderzahlung | EUR 100,00 |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Gesamtlaufleistung | 30.000 km |
| Monatliche Leasingrate (exkl. USt.) | EUR 499,80 |
Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert (WLTP): 7,3 - 6,7 l/100km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert (WLTP): 165 - 151 g/km3,4
Mercedes-Benz GLC 300 e 4MATIC1
| Kundenart | Gewerbekunde |
| Kaufpreis ab Werk2 | EUR 73.649,10 |
| Leasingsonderzahlung | - |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Gesamtlaufleistung | 30.000 km |
| Monatliche Leasingrate (exkl. USt.) | EUR 790,09 |
Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert (WLTP): 0,6 - 0,5 l/100km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert (WLTP): 14 - 11 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 22,3 - 20,3 kWh/100 km3,4
Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC1
| Kundenart | Gewerbekunde |
| Kaufpreis ab Werk2 | EUR 75.196,10 |
| Leasingsonderzahlung | EUR 210,00 |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Gesamtlaufleistung | 30.000 km |
| Monatliche Leasingrate (exkl. USt.) | EUR 779,98 |
Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert (WLTP): 0,5 - 0,4 l/100km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert (WLTP): 14 - 10 g/km; Stromverbrauch kombiniert: 22,9 - 20,5 kWh/100 km3,4
Mercedes-Benz E 200 d T-Modell1
| Kundenart | Gewerbekunde |
| Kaufpreis ab Werk2 | EUR 64.402,80 |
| Leasingsonderzahlung | EUR 170,00 |
| Laufzeit | 36 Monate |
| Gesamtlaufleistung | 30.000 km |
| Monatliche Leasingrate (exkl. USt.) | EUR 559,28 |
Fahrzeugabbildung zeigt Sonderausstattungen gegen Mehrpreis.
Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert (WLTP): 5,2 l/100km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert (WLTP): 137 g/km3,4
1 Ein Leasingbeispiel der Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstraße 7, 70469 Stuttgart, für Geschäftskunden. Stand November 2023. Alle Preise zzgl. USt. Ist der Darlehens-/Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein gesetzliches Widerrufsrecht nach § 495 BGB.
2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. lokaler Überführungskosten und USt.
3Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.
4Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
5Stromverbrauch wurde auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
6Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird in der Regel mit maximaler AC Ladeleistung durch ein Mode 3 Kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, Fahrzeuge mit einer HV-Batterie bevorzugt an einer Wallbox oder einer AC-Ladestation mit einem Mode 3 Kabel zu laden, um kürzere Ladezeiten und einen besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.
7Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.
2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers, zzgl. lokaler Überführungskosten und USt.
3Angaben zur Nennleistung und zum Nenndrehmoment nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007 in der gegenwärtig geltenden Fassung.
4Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.
5Stromverbrauch wurde auf Grundlage der VO 2017/1151/EU ermittelt.
6Der zertifizierte elektrische Verbrauch wird in der Regel mit maximaler AC Ladeleistung durch ein Mode 3 Kabel bestimmt. Daher wird empfohlen, Fahrzeuge mit einer HV-Batterie bevorzugt an einer Wallbox oder einer AC-Ladestation mit einem Mode 3 Kabel zu laden, um kürzere Ladezeiten und einen besseren Ladewirkungsgrad zu erreichen.
7Im realen Fahrbetrieb können Abweichungen im Vergleich zu den zertifizierten Normwerten auftreten. Die Realwerte werden von einer Vielzahl individueller Faktoren beeinflusst, z.B. individuelle Fahrweise, Umwelt- und Streckenverhältnisse.
